碳纤维热压罐成型技术原理与优势
发布时间：2023-07-22 17:09浏览次数：
碳纤维热压罐成型技术原理与优势
碳纤维是新一代增强纤维，与传统玻璃纤维相比，碳纤维的杨氏模量是玻璃纤维的3倍多，与凯夫拉纤维相比，杨氏模量是其2倍多，并且在强酸碱和有机溶剂中不溶不胀，耐腐蚀性表现突出，完全不会出现生锈问题。与钢、钛等金属材料相比，碳纤维在物理性能具有密度低、膨胀系数小、强度大等优点，在汽车工业、航空航天、专业体育用品等领域都有出色表现。
碳纤维目前主流的成型技术有纤维维绕成型技术、编织成型技术、双模成型技术，以及热压蹼成型技术，在邮恩为客户定制的碳纤维产品中，就有很多使甩了这几种成型技术。红维绝绕成型技术是开发最早的连续成型工艺，它的特点是能够按照制品的受力情况，将碳纤维按照一定的规律排布，从而发挥出碳纤维的强度；采用编织成型技术的碳纤维材料，在抗冲击损伤特性、剪切强度方面都优于传统的层合复合材料；双模成型技术则是将预浸料置于金属膜或树脂膜之间，做好密封冷却定型。
热压罐成型技术是将复合材料胚料放置真空袋置于热压端中，将真空泵打开抽至真空，再经过一定时间的真空加热使其固化。注意在固化前要将真空袋抽至真空，除去挥发物与空气，要按照不同树脂的固化程度进行升温、加压、固化。
热压罐成型技术与其它几种成型技术相比，具有很多优势，例如热压端成型工艺稳定可靠，这是因为热压罐内压力均匀，压力可以通过真空袋作用到部件表面，而且各点的法向压力相等，温度方面也十分均匀，热压罐内循环热气流给部件加热，还配备了冷却系统，让温度可以严格控制在工艺范围内；热压罐成型技术使用范围也十分广泛，一些大面积的壁板、壳体的成型都可以使用热压罐成型，最重要的是效率很高。
热压罐成型技术适用于制造军用机载雷达罩、整流罩、飞机舱门、机翼等产品，这是因为军用及航空航天设备对材质硬度、重量，包括产品质量都有着严格要求，而热压罐成型技术可以保证成型部件的质量稳定，孔隙率也很低，能够满足军用及航空航天设备要求，挪恩就曾为某军工企业提供碳纤维军用运输箱的研发生产并顺利通过工艺评审，其制作工艺就采用的热压罐成型技术。
随着碳纤维复合材料研究的深入与发展，碳纤维复合材料的成型方式也不断的有新形式出现，但是并非旧的成型技术就一定是落后的、不可取的，在实际应用中，更多的是多种工艺并存，用以实现在不同情况、不同条件下提供最优质的碳纤维产品。